沧州恒胜伟业公路仪器有限公司

1,采用Evd动态变形模量测试仪沧州恒胜伟业公路仪器有限公司销售进行动态平板载荷试验,主要用于铁路,公路,机场,城市交通,港口及 工业与民用建筑的地基承载力检测。可用于监测土,非胶结路面基层及改良土的压实质量。它适用于** 粒径小于63mm的土类以及土石混合料。
2,Evd在铁路中已应用于以下工程：既有线提速改建（胶济线,郑徐线,武九线,浙赣线）新建高速铁路 （京沪高速昆山试验段） 新建客运专线（秦沈客运专线） 新建普速铁路（新长线,宁启线,渝怀线）。
3,既有线提速改建中Evd可作为K30的快速方法,推算出K30值。
4,高速铁路中Evd直接作为基床表层和过渡段的压实指标,与 K30同时作为必检指标。
（2）Evd动态变形模量测定仪的优点
1,模拟高速列车对路基产生的动应力进行动载测试,能够反映土体的实际受力情况。其荷载板下的**动应力σ=0.1 Mpa,与高速铁路设计的土的动应力相符。
2,测试速度快,检测一点只需约2分钟。在检测数量不变的情况下,可以缩短检测时间,不影响施工进 度；在相同的检测时间内,可以增加检测数量,使测试数据更具有代表性；施工中可以随时跟踪检测,发现问题及时处理,真正实现施工过程中的质量监控。
3,操作简便,自动化程度高,大幅度减轻劳动强度。避免人工读表,记录,绘图,计算产生的误判和误 差；全自动数据处理系统,数据液晶显示且现场打印输出波形及结果,确保测试结果的准确,客观。
4,体积小,重量轻,便于携带,安装及拆卸方便。仪器总重量不超过35kg,**单件重不超过15kg,不需要额外的加载设备；仪器测试地点转移迅速,方便。
5,适用范围广。该沧州恒胜伟业公路仪器有限公司销售测试仪器除了可适用的土壤种类范围与K30相同外,还特别适应于施工场地狭窄的困难地段,如路基与桥涵过渡段的检测。
6,特别适合于受动荷载作用的铁路,公路,机场及工业建筑的地基质量监控测试。
7,环保型产品。无核辐射以及废气等污染,利于环境保护和试验人员的身体健康。

（3）Evd动态变形模量测定仪：适用于高速铁路基床表层及过渡段级配碎石的Evd检测,新建铁路,既有铁路提速改造的K30检测,以及公路,机场,城市交通,港口及工业等．测定路基在动荷载作用下的沉弯值,从而评估路基的承载力和变形量。

（4）Evd动态变形模量测定仪技术参数
加载装置
总重量：15.0kg
落锤重量：10.0kg
**冲击力：7.07kN
冲击持续时间：18.0±2.0ms
材料：镀锌钢/合金钢
荷载板
直径：300mm
厚度：20.0mm
重量：15.0kg
材料：镀锌钢
电子沉陷测定仪
沉陷测试范围：0.1~2.0mm±0.02mm
Evd测试范围：10MPa~225MPa
电源：4xR6电池
适应温度范围：0~50摄氏度
外观尺寸：210mmx80mmx25mm
存储量：200组测试曲线
重量：0.4kg